广东交通集团23日发布消息配资交流群，湛江机场高速二期工程已具备通车条件，湛江机场高速计划于本月28日实现全线开通。

湛江机场高速全长约25公里，起点连接湛江市调顺大桥、途经吴川市塘缀镇、终于湛江吴川机场航站楼前机场环路。项目是广东省高速路网规划中的重要加密联络线，未来将与云湛高速等多条高速公路共同形成连通粤西空港的高速交通网。

湛江机场高速二期已具备通车条件。广东交通集团 供图

埃夫特2024年三季报显示，公司主营收入10.18亿元，同比下降28.61%；归母净利润-1.05亿元，同比下降93.91%；扣非净利润-1.45亿元，同比下降40.11%；其中2024年第三季度，公司单季度主营收入3.38亿元，同比下降36.49%；单季度归母净利润-2258.48万元，同比下降670.5%；单季度扣非净利润-4211.51万元，同比下降357.36%；负债率48.37%，投资收益-1704.5万元，财务费用2236.21万元，毛利率17.11%。

11月11日，赛轮轮胎公告，公司实际控制人袁仲雪之一致行动人瑞元鼎实拟自本公告披露之日起6个月内，通过上海证券交易所以集中竞价交易方式增持公司股份，本次增持资金总额不低于5亿元，不超过10亿元。瑞元鼎实取得了交通银行出具的《贷款承诺函》，交通银行承诺对瑞元鼎实增持公司股份提供7亿元的贷款。

湛江机场高速分一、二期建设，一期工程2023年12月建成通车，已实现与汕湛高速等多条道路干线连通，是粤西高速路网与湛江吴川国际机场相连通的“枢纽”性高速。

项目全线开通后配资交流群，将与湛江调顺大桥相连，从湛江市区前往国际空港可节省约20分钟车程。

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