在最新一期工信部新车申报目录中，我们首次见到了荣威iMAX8 DMH的申报信息，不同于在售的燃油版和纯电版，该车将采用上汽乘用车最新的DMH插混动力系统，预计售价在30万左右，主要竞争对手是腾势D9、岚图梦想家等等。

作为衍生版本，此次推出的荣威iMAX8 DMH在设计层面变化不大，前脸依旧是是开放式的“荣鳞”格栅设计，大灯中间还加入横向LED灯带连接，更前卫，更有视觉冲击力。

【免责声明】本文仅代表作者本人观点，与和讯网无关。和讯网站对文中陈述、观点判断保持中立，不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考，并请自行承担全部责任。邮箱：news_center@staff.hexun.com

于本公告日期，朱江明先生及傅利泉夫妇及所属的公司单一最大股东集团合共持有公司185,271,538股H股及128,517,839股内资股，占公司已发行总股数的23.47%。

尺寸方面，新车长宽高分别为5016/1909/1802mm，轴距为3000mm，申报图展示的是一台七座版本，标配18英寸轮圈，整备质量2330kg。

动力方面，该车将搭载上汽动力科技(郑州)有限公司所生产的1.5T发动机，型号为15FKE，从110kW的最大功率来看，这是一个经过电气化改造的混动专用型号，而根据尾部的“DMH”标识，该车预计采用类似荣威D7的前桥双电机插混方案股权质押配资平台，其中，电机最大功率为176kW，并配备磷酸铁锂电池组，支持外接电源充电。

• 推出
• 上期
• 融为
• 股权质押配资平台
• iMAX8